Helicóptero de Luxo Airbus ACH145 ganha versão inspirada na Mercedes-Benz G Class: veja detalhes e preço milionário

Airbus e Mercedes-Benz unem forças para criar helicóptero de luxo ACH145 com design inspirado no icônico SUV G Class

A parceria entre a Airbus e a Mercedes-Benz resulta em uma nova e exclusiva versão do helicóptero ACH145. Inspirada no renomado SUV AMG G Class da montadora alemã, a aeronave promete elevar o conceito de viagens aéreas executivas a um novo patamar de sofisticação e conforto.

Com um preço estimado em cerca de US$ 15 milhões, o novo ACH145 oferece um nível de personalização sem precedentes, permitindo que os clientes adaptem o interior e a tecnologia às suas necessidades e gostos. A primeira unidade mundial será entregue a um empresário brasileiro, evidenciando o interesse do mercado nacional por inovações em aviação executiva.

Esta colaboração, que se estende desde 2010, já resultou na entrega de 26 unidades do ACH145 com o toque distintivo da Mercedes-Benz. A nova versão, batizada de “sensual purity”, busca replicar as linhas suaves e elegantes características dos veículos de luxo da marca alemã, transpondo essa filosofia para o ambiente aéreo. Conforme informação divulgada pelas empresas, a expectativa é que as entregas desta nova versão comecem entre 2025 e 2028.

Design e Personalização: O Toque da Mercedes-Benz

A filosofia de design “sensual purity”, empregada nesta nova versão do ACH145, foca em contornos mais fluidos e uma estética refinada, que remetem diretamente ao visual do SUV G Class. A cabine pode ser configurada com layouts de quatro a oito assentos, oferecendo seis conceitos de design exclusivos para personalização.

Os clientes podem escolher entre diversas opções de cores, tipos de costura nos bancos, materiais de acabamento e outros detalhes, garantindo que cada helicóptero seja verdadeiramente único. A meta é proporcionar uma experiência a bordo que rivalize com o conforto e o luxo de um carro da Mercedes-Benz, adaptada para deslocamentos aéreos mais curtos.

Desempenho e Tecnologia de Ponta

A versão mais recente do ACH145 se destaca pela adição de uma quinta pá no rotor principal, o que resulta em um voo mais suave e um aumento de 150 quilos na capacidade de carga útil. O peso máximo de decolagem é de 3,8 mil quilos, comportando até oito passageiros.

Equipado com dois motores Safran Arriel 2E, o helicóptero atinge uma velocidade de cruzeiro de até 241 km/h. Sua autonomia de voo é de aproximadamente 3 horas e 35 minutos, cobrindo uma distância máxima de 650 quilômetros. Frederic Lemos, chefe da Airbus Helicopters, descreve a aeronave como ideal para quem busca “luxo discreto”, conforto e tecnologia de ponta.

Parcerias Estratégicas e o Futuro da Aviação Executiva

A Airbus Helicopters tem investido em parcerias com marcas de luxo para elevar o padrão da aviação executiva. Além da Mercedes-Benz, a empresa já colaborou com nomes como Aston Martin e Hermès, buscando trazer olhares diferentes e inovadores para o design das cabines de helicópteros.

“Cada vez que fizemos essas parcerias conseguimos puxar um pouco os nossos limites. Eles trazem um olhar diferente ao design, com a alta experiência que carregam do mercado. É um olhar muito diferente dentro das cabines dos helicópteros”, explicou Frederic Lemos durante o evento de lançamento em São Paulo.

Produção e Expectativas de Mercado

Atualmente, a Airbus entrega entre 15 e 20 helicópteros ACH145 anualmente. Para o modelo desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, a expectativa é de três a cinco unidades por ano, dependendo da capacidade produtiva. A divisão de helicópteros da Airbus, sediada na Alemanha, descarta, por ora, a instalação de uma linha de produção no Brasil, focando em suas unidades estratégicas globais.

O comprador brasileiro, cujo nome não foi divulgado, utiliza helicópteros para fins de negócios. A aeronave, sendo a única desse modelo na América Latina, poderá ser utilizada para demonstrações futuras, caso o proprietário autorize. A Airbus continua explorando oportunidades de parcerias estratégicas, possivelmente com outras indústrias, para impulsionar a inovação no setor.

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