A Volkswagen terminou 2025 com 436,3 mil carros de passeio e comerciais leves emplacados no Brasil, um desempenho que superou a média do setor.
O crescimento da montadora foi de 9% em relação a 2024, contra alta de 2% do setor automotivo no mesmo período, dados que mostram ganho de participação em um mercado que concentra SUVs e modelos off-road.
O resultado foi impulsionado pelo SUV compacto Tera, pela presença de modelos como Saveiro e Polo entre os mais vendidos, e por estratégias de locação de longo prazo, conforme informação divulgada pela Volkswagen.
Desempenho geral e números que explicam o avanço
A montadora reportou 436,3 mil carros de passeio e comerciais leves emplacados no Brasil, e houve um crescimento de 9% em relação a 2024, enquanto, no mesmo período, a alta do setor automotivo ficou em 2%.
Apenas no varejo, a Volkswagen cresceu 15,8% em relação a 2024, com um total de 176,8 mil emplacamentos, ou seja, a comercialização para pessoas físicas representou 40,5% do total de unidades vendidas.
O papel do Tera e a força dos SUVs no mercado
O SUV compacto Tera teve 48,1 mil unidades comercializadas desde o início das vendas, em junho, e contribuiu de forma decisiva para o resultado da marca.
Segundo cálculo feito pela consultoria Bright, a soma de todos os SUVs vendidos no país em 2025 chegou a 948,9 mil unidades, o que representa uma fatia de 40,3% do total de licenciamentos.
A consultoria destacou, “SUVs ganham ainda mais peso no fechamento [do ano], reforçando um mix mais caro, o que tende a pressionar o varejo quando o crédito está mais restrito“, comentário que explica parte da movimentação do mercado.
Estratégia comercial, locação e risco do crédito
A aposta da Volkswagen em modelos com estilo off-road e na locação de longo prazo tem ajudado a manter vendas consistentes, e parte significativa das vendas da marca ocorre por venda direta para empresas.
No caso do hatch Polo, cerca de 90% de seus faturamentos foram feitos em nome de empresas ao longo de 2025, e a estratégia de carros por assinatura cresce diante do encarecimento dos financiamentos.
Próximos passos, eletrificação e investimento
Para manter o crescimento em 2026, a montadora precisa lançar versões híbridas de seus veículos, nicho no qual concorrentes chineses têm avançado no país.
Em outubro, a Volkswagen confirmou que todos os seus novos automóveis desenvolvidos no Brasil teriam opções eletrificadas a partir deste ano, sem detalhar prazos ou tecnologias, e o desenvolvimento faz parte de um investimento de R$ 2,3 bilhões, com linha de crédito disponibilizada pelo BNDES.
Os números e declarações citados acima foram divulgados pela própria montadora, e mostram uma Volkswagen em movimento, com vendas impulsionadas por SUVs, maior participação em frotas e foco na eletrificação para seguir competitiva.
