GWM Haval H9: O Novo Rei dos SUVs 4×4 ‘Raiz’ no Brasil
O mercado brasileiro de SUVs 4×4 ‘raiz’ tem um novo líder, e ele vem da China. O GWM Haval H9, lançado em setembro de 2023, está conquistando os consumidores com uma proposta que combina robustez, design clássico, tecnologia e um preço altamente competitivo. Em março deste ano, o modelo superou a Toyota SW4 em emplacamentos, registrando 1.170 unidades vendidas contra 1.117 do seu principal concorrente.
Com um preço inicial de R$ 329 mil, o Haval H9 se posiciona significativamente abaixo das versões do Toyota SW4, que partem de R$ 417.590. Essa estratégia agressiva, aliada a um pacote completo de equipamentos e a uma construção sólida, tem sido fundamental para o sucesso do SUV da GWM no país. Conforme informação divulgada pelo UOL Carros, a GWM, conhecida por seus SUVs híbridos como o Haval H6, apostou em um modelo com características mais tradicionais para o mercado brasileiro, focando em consumidores que buscam um veículo com forte apelo off-road e durabilidade.
O Haval H9 se destaca por sua construção com carroceria sobre chassi, tração 4×4 e um motor turbodiesel sem qualquer auxílio elétrico. Essa configuração, reminiscente de SUVs clássicos, atrai um público que valoriza a simplicidade mecânica e a confiabilidade em terrenos desafiadores. A GWM também oferece a picape média Poer P30 com as mesmas características, mostrando um foco estratégico em veículos mais robustos para o mercado nacional.
Design Clássico e Inspirado em Ícones Off-Road
O design do GWM Haval H9 é um dos seus grandes trunfos. Ele adota um estilo clássico de SUVs robustos, com linhas retilíneas e faróis arredondados, que remetem a ícones como o Land Rover Defender e o Mercedes-Benz Classe G. Essa abordagem visual, embora não seja original, confere ao Haval H9 uma aparência atemporal, que tende a envelhecer melhor do que designs mais modernos. Elementos como as lanternas traseiras verticais em formato de nicho quadrado com efeito 3D e a porta traseira com abertura lateral reforçam esse estilo mais rústico.
Um detalhe interessante é o compartimento externo na porta traseira, que evoca a ideia de um estepe externo, embora o pneu sobressalente do Haval H9, de tamanho igual aos demais, fique posicionado sob o assoalho. A unidade avaliada pelo UOL Carros exibia uma atraente pintura fosca Cinza Zenith, agregando um toque de sofisticação ao visual robusto.
Vida a Bordo Espaçosa e Tecnológica
Com 4,95 metros de comprimento, 1,98m de largura e 2,85m de entre-eixos, o GWM Haval H9 oferece um interior generoso, especialmente nas duas primeiras fileiras de assentos. A terceira fileira, com dois assentos adicionais, é mais adequada para crianças. O acabamento interno utiliza predominantemente plásticos rígidos, mas a qualidade geral está acima da média para SUVs derivados de picapes, apresentando um bom equilíbrio entre o clássico e o moderno.
O painel conta com um display digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 14,6 polegadas, ambas com alta resolução e interface intuitiva, compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A presença de botões físicos para comandos essenciais, como os do ar-condicionado e as funções de tração 4×4 e bloqueio de diferencial, é um ponto positivo para a usabilidade. A lista de equipamentos de série é extensa, incluindo teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas e bancos dianteiros com ventilação e aquecimento elétrico.
A capacidade do porta-malas é de 88 litros com os sete assentos em uso, expandindo para 1.598 litros com as duas fileiras traseiras rebatidas. Para facilitar o acesso, o Haval H9 conta com estribos laterais retráteis que se abrem automaticamente ao abrir as portas.
Desempenho e Capacidade Off-Road
O motor do GWM Haval H9 é um turbodiesel 2.4 de quatro cilindros, que entrega 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque. Embora esses números sejam suficientes para mover as mais de 2,5 toneladas do veículo, ficam ligeiramente abaixo dos rivais diretos como Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. O câmbio automático de nove velocidades trabalha bem para extrair a força necessária, mas o consumo de combustível é apenas razoável, com médias de 6 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, segundo o UOL Carros. As médias oficiais do Inmetro são de 9 km/l (urbano) e 10,3 km/l (rodoviário).
A suspensão oferece conforto sem excesso de balanço, característica esperada em um SUV com carroceria sobre chassi. A direção elétrica poderia ser um pouco mais ágil. No entanto, as aptidões off-road do Haval H9 são notáveis, com tração 4×4, bloqueio de diferenciais dianteiro e traseiro, seletor de modos de condução e câmeras de monitoramento 360 graus. Para encarar trilhas, o veículo oferece 800 mm de capacidade de imersão, 224 mm de vão livre do solo, 31 graus de ângulo de ataque e 25 graus de ângulo de saída.
Segurança Completa e Justificativa das Vendas
Em termos de segurança, o GWM Haval H9 está bem equipado, vindo de fábrica com seis airbags e um pacote ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems). Este pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo com função stop and go, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de tráfego cruzado traseiro. O Haval H9 justifica suas boas vendas ao oferecer um pacote completo de robustez, tecnologia e design clássico por um preço significativamente inferior ao da concorrência. A escolha exclusiva pelo motor a diesel para o mercado brasileiro, voltado também ao agronegócio, parece ter sido uma estratégia acertada da GWM.
